EU laat End-of-Life boats probleem niet los
10 april 2026
Op 9 april jl vond het tweede bijeenkomst van het 'Netwerk End-of-Life boats and Composites' plaats in Brussel. Met 50 stakeholders werd gesproken over een duurzame oplossing voor het groeiend aantal vaartuigen dat op korte termijn buiten gebruik raakt.
De bijeenkomst werd georganiseerd door de EU (DG MARE) en European Boating Industry (EBI). Naast andere EU-departementen waren overheden van lidstaten en brancheorganisaties aanwezig. Ook HISWA-RECRON was deelnemer.
Naast een overzicht van relevante lopende regelgeving werd lang stilgestaan bij de Circular Economy Act. Deze is tot november 2025 in consultatie geweest, en de belangrijkste bevindingen worden nu verwerkt. Tijdens de netwerkbijeenkomst werd hier verder over gesproken. Vanuit HISWA-RECRON werd benadrukt dat deze Act geen administratieve lastenverzwaring moet opleveren en dat helder moet worden welke volumes er verwacht worden voordat de industrie kan investeren in betere recycling.
Er ligt een toezegging voor deze punten.
In Nederland wordt de ontmanteling uitgevoerd door gespecialiseerde bedrijven, zoals St. Jachtrecycling te Nieuwkoop, waarbij de 'eerlijke vinder' voor de kosten opdraait. In Frankrijk en Zweden draaien recycling systemen in de watersport. In Zweden wordt dit door de overheid gefinancierd, in Frankrijk moet een extra belasting op nieuwe vaartuigen worden betaald. De EU bestudeert of dit breder ingezet kan worden. Men verwacht voor de financiering forse juridische bezwaren en zal op zoek gaan naar een haalbaar systeem.
