HISWA-RECRON in gesprek met Tweede Kamer over bereikbaarheid vaarwegen
24 september 2026
HISWA-RECRON heeft op 24 september tijdens een rondetafelgesprek met de vaste Kamercommissie voor Infrastructuur en Waterstaat aandacht gevraagd voor de gevolgen van werkzaamheden en langdurige stremmingen op de Nederlandse vaarwegen. De Kamer gebruikt de opbrengst van het gesprek voor het overleg met de minister volgende week over hindermanagement bij waterbouwprojecten.
Tijdens het gesprek stelden Kamerleden onder meer vragen over de onbereikbaarheid van watersportbedrijven, nadeelcompensatie en de vraag of de economische gevolgen voor de watersport voldoende worden meegewogen bij werkzaamheden. HISWA-RECRON gaf aan dat dit onvoldoende gebeurt.
Een langdurige stremming kan ertoe leiden dat boten een vaargebied niet meer in of uit kunnen. Ligplaatshouders vertrekken, passanten blijven weg, winterstalling loopt terug en verhuurders en reparatiebedrijven verliezen klanten. Een jachthaven of werf kan echter niet verhuizen omdat een brug langdurig niet opengaat. De economische gevolgen kunnen daardoor groot zijn en nog jarenlang doorwerken.
Ook nadeelcompensatie kwam nadrukkelijk aan de orde. HISWA-RECRON heeft aangegeven dat ondernemers die aantoonbaar omzet verliezen en schade lijden door langdurige stremmingen daadwerkelijk toegang moeten hebben tot compensatie. Dat moet vooraf onderdeel zijn van goed hindermanagement en niet pas aan de orde komen als de schade al is ontstaan.
Op de vraag hoe HISWA-RECRON naar de komende jaren kijkt, was het antwoord somber. De vervangings- en renovatieopgave van bruggen en sluizen is groot. Tegelijkertijd kunnen geplande werkzaamheden, langdurige stremmingen en onverwachte storingen zich steeds verder opstapelen. Als daarbij alleen naar afzonderlijke projecten wordt gekeken, kunnen complete vaargebieden moeilijk of niet bereikbaar worden.
Meer informatie:Gerdina Krijger, regiomanager Noord-Holland en Flevoland
